减振器类型和高密度钐钴磁铁组会镶嵌在运动的活塞上，之后活塞杆就会通过两端的尼龙滑动轴承固定在减震器的缸体上，然后，这时候缸体和活塞之间通常都会留有一些适当的间隙，这样就能够让钐钴磁铁活塞在缸体内自由的往复滑动。

然后缸体上的定子线圈将会直接通过连接导线和外界电子控制器 ECU 相连。这样一来电动车在减振性能良好的路面上行驶时，就会因为减震器下端直接和车轮或者摇架相连，这样就会带动减震器内的钐钴磁铁活塞上下往复的运动。

而由于高密度的钐钴磁铁形成的强大磁场将会不断切割的定子线圈，这样就会让定子线圈产生感应的交流电，经过整流后就会变成直流电，进而输送电子控制开关。

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